佐々江京北線と原峠

今週末は約束された晴れです。
日吉あたりを散策しましょう。
狙いは、中地熊田線（府道３６５号）佐々江京北線（府道４４３号）です。

ルートは川西～一庫ダム～千代川～４７７号を北上。
途中、越畑の蕎麦屋で蕎麦をいただきます。
この店は昨年初めて訪れましたが、関西で食べられる蕎麦としてはかなり上位に入ると思います。
ただ、値段が高い。
今日いただいた「ざるそばセット」は、なんと１４７０円。
年に一回くらいの事なので奮発しましょう。
（でも、そばはもとより、山菜ごはん、南京の味噌汁、大根の煮付け、どれもなるほどと思うものはありました。）

食事の後は、杉木立の４７７号を京北町に向かって下ります。
この道もいい雰囲気ですよね。

さて、いよいよ中地熊田線です。
名前から厳しそうな道を予想していましたが、広い２車線の道です。
拍子抜けしたところで佐々江京北線に突き当たります。
左へ曲がって佐々江方面に道をとります。
まだまだ広い道が続きます。
漆谷という地名が出てきた辺りで一気に道幅が狭くなりました。
しかも杉木立の中で、轍の真ん中が苔です。
期待通りの展開に思わず顔がほころびます。
（どんな道を期待しとるんや）
市境を峠で越えて狭い道を下ります。
下りきると府道７８号。
ここの景色で、以前オペラさんの案内でこちら側から中地熊田線を通ったことに気が付きました。
（相変わらず、人について走った道は憶えられない私です）

そう言えば、オペラさんが神楽坂トンネルの旧道が通れると教えてくれたことを思い出しました。
地図で見ると原峠とあります。
ついでなので行っておきましょう。
旧道の入口らしい道があったので入っていきます。
すぐにカーブの続く登り坂。
ここで間違いないようです。
思っていたよりも道は荒れていません。
木立の中の雰囲気のいい登りです。
日吉町と美山町の境にある峠まで思いの他走り応えがありました。
トンネルであっと言う間に抜ける峠も、山越えするとそれなりに大変です。
峠を越えて美山側へ下ります。
帰りは神楽坂トンネルを通りました。
入口には１９９７年１１月施工とあります。
わりと新しいんですね。道理で旧道もあまり荒れていない訳です。

帰りは府道１９号と国道４７７号で川西へ。
途中、園部の道の駅で美山プリンを食べ、園部産の黒枝豆を買いました。
天気もよく湿度も低く風も穏やかで申し分のない自転車日和でした。

峠付近には、府道１９号の標識がありました。