４３号線の効能

４３号線と２号線を利用して明石までサイクリングした。
東京へ転勤するチームメートの「送別走行会」に参加したのです。

道路に設置された温度計が６度を表示する寒さの中、１４名もの仲間が参加した。
これも彼の人となりに加え、素晴らしい仲間達だからこそだと思う。
１０度以下では自転車御法度。しかも交通量の多い道を極力避ける私も覚悟を決めて参加。
彼と仲間達へのメッセージは別の場所に譲り、４３号線を走って思った事を２つほど。

４３号線には、防音用と思われるアクリル板が道路脇の所々に見られる。
これに走っている自分の姿が映る。
これがフォームのチェックに都合が良い。
ハンドルバーの下を持ったり、ブラケットを持ったりしながら初めて自分のフォームを見た。（ちょっといい感じ・・・。）

もう一つ。
４３号線や２号線は信号が多い。
しばらく走っては信号で止まる。の繰り返し。
ビンディングの開放・固定の回数も多くなる。
帰って来る頃には、前を見ながら一回目の踏み込みで確実にペダルを拾えるようになっていた。
多分、次に乗る時には、またモタついていると思うけど・・・。